Und hier noch nachgereicht die technische Daten und einige Infos zur Auswahl vom Schweizer Militärvelo 12.
Wieso diese Technik Daten von Simpel nicht kommuniziert werden ist mir immer noch unklar.
Denn diese Daten sind auf der Armee Website vom VBS öffentlich aufgeführt und für jeden aufrufbar.
(Zitat VBS/RB)
Das Schweizer Armee Fahrrad 12 mit handelsüblichen Komponenten:
Dass nach 1993 nun wieder ein neues Fahrrad beschafft werden muss, geschieht nicht ohne Grund. Das damals beauftragte Schweizer Unternehmen (Villiger und Condor) baut seit 1995 keine Fahrräder mehr. Und da es sich beim Fahrrad 93 um eine spezielle Entwicklung für die Armee handelte, sind heute keine Ersatzteile mehr auf dem Markt.
Das neue Fahrrad 12 läuft unter dem Motto:
"Diesmal wurde darauf geachtet, dass das neue Fahrrad aus handelsüblichen Komponenten besteht."
Auch der Bundesrat Ueli Maurer testete
Während der Phase der Truppenversuche wurde unter anderem auch dem Chef VBS Ueli Maurer ein Test Fahrrad für seinen Arbeitsweg zwischen Münsingen und Bern zum Testen überlassen. Das neue Armeevelo 12 habe dem ehemaligen Kommandanten eines Radfahrerbataillons gefallen. Einzig der vorgesehene Sattel sei nicht auf Gegenliebe gestossen. Dieser sauge sich bei Regen mit Wasser voll, habe Bundesrat Ueli Maurer bemängelt.
TECHNISCHE DATEN vom Armee Fahrrad 12:
Rahmen: Aluminium AN6
Lackierung: Schwarz, pulverbeschichtet
Felgen / SpeichenFelgen / Speichen: DT Swiss EX500 / DT Swiss Competition
Reifen: Schwalbe Marathon Plus 26x1.75
Übersetzung/Hinterradnabe: 8-Gang-Nabenschaltung Shimano
Dynamo/Vorderradnabe: Nabendynamo Shimano
Bremsen: Scheibenbremse Shimano Alfine vorn und hinten
Pedale: Wellgo C021
Lenker: FSA Mekropolis
Sattel: Selle Royal Yak
Beleuchtung: Vorne und hinten LED-Technik mit Dämmerungs-sensor und Standlicht (60 Lux vorne)
Gepäckträger: Hinten für 20 Kg und Vorne für 20 Kg Lastgewicht
Lastesel: Das Fahrrad muss insgesamt 120 Kilo tragen/aushalten können
Zubehör: Werkzeugtasche
Gewicht: ca. 15kg
Link: .www.vbs.admin.ch/internet/vbs/de/home/aktuell/mitteilung/120525a.html
cu RedOrbiter
http://www.Trail.ch
Wieso diese Technik Daten von Simpel nicht kommuniziert werden ist mir immer noch unklar.
Denn diese Daten sind auf der Armee Website vom VBS öffentlich aufgeführt und für jeden aufrufbar.
(Zitat VBS/RB)
Das Schweizer Armee Fahrrad 12 mit handelsüblichen Komponenten:
Dass nach 1993 nun wieder ein neues Fahrrad beschafft werden muss, geschieht nicht ohne Grund. Das damals beauftragte Schweizer Unternehmen (Villiger und Condor) baut seit 1995 keine Fahrräder mehr. Und da es sich beim Fahrrad 93 um eine spezielle Entwicklung für die Armee handelte, sind heute keine Ersatzteile mehr auf dem Markt.
Das neue Fahrrad 12 läuft unter dem Motto:
"Diesmal wurde darauf geachtet, dass das neue Fahrrad aus handelsüblichen Komponenten besteht."
Auch der Bundesrat Ueli Maurer testete
Während der Phase der Truppenversuche wurde unter anderem auch dem Chef VBS Ueli Maurer ein Test Fahrrad für seinen Arbeitsweg zwischen Münsingen und Bern zum Testen überlassen. Das neue Armeevelo 12 habe dem ehemaligen Kommandanten eines Radfahrerbataillons gefallen. Einzig der vorgesehene Sattel sei nicht auf Gegenliebe gestossen. Dieser sauge sich bei Regen mit Wasser voll, habe Bundesrat Ueli Maurer bemängelt.
TECHNISCHE DATEN vom Armee Fahrrad 12:
Rahmen: Aluminium AN6
Lackierung: Schwarz, pulverbeschichtet
Felgen / SpeichenFelgen / Speichen: DT Swiss EX500 / DT Swiss Competition
Reifen: Schwalbe Marathon Plus 26x1.75
Übersetzung/Hinterradnabe: 8-Gang-Nabenschaltung Shimano
Dynamo/Vorderradnabe: Nabendynamo Shimano
Bremsen: Scheibenbremse Shimano Alfine vorn und hinten
Pedale: Wellgo C021
Lenker: FSA Mekropolis
Sattel: Selle Royal Yak
Beleuchtung: Vorne und hinten LED-Technik mit Dämmerungs-sensor und Standlicht (60 Lux vorne)
Gepäckträger: Hinten für 20 Kg und Vorne für 20 Kg Lastgewicht
Lastesel: Das Fahrrad muss insgesamt 120 Kilo tragen/aushalten können
Zubehör: Werkzeugtasche
Gewicht: ca. 15kg
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